Stoke Space 或许是当下最令人兴奋的火箭公司之一，也是极少数真正为“完全可重复使用火箭”打造硬件的公司之一。他们的火箭采用了一种极其独特、类似气动塞（aerospike）的主动冷却上级发动机；与此同时，他们还在为可重复使用的助推器打造备受追捧的全流量分级燃烧循环（full-flow staged combustion）主发动机！ 我与他们的 CEO Andy Lapsa 进行了交流，他向我们详细介绍了他们这枚令人惊叹的火箭——NOVA。我们还看到了一些全新的硬件，这些技术有潜力真正颠覆火箭发射行业。 时间轴： 00:00 —— 开场 00:45 —— 跳跃器（Hopper） 04:50 —— 3D 打印 06:20 —— Zenith 12:00 —— 航电系统 16:37 —— 隔热罩 26:30 —— 首次任务 30:07 —— 泵 31:05 —— Andromeda 歧管 / 螺栓结构 36:18 —— 喷注器 / 发动机单元 37:40 —— 燃料箱 46:00 —— Zenith 喷管 48:44 —— 测试场地 50:20 —— Andromeda 发动机 1:04:55 —— Zenith 1:19:50 —— Zenith 试验台 1:21:58 —— Andromeda 测试 1:25:50 —— 结尾 这段视频由 Everyday Astronaut (Tim Dodd) 制作，他再次访问了位于华盛顿州的火箭公司 Stoke Space。视频深入展示了该公司正在研发的名为 Nova 的完全可回收火箭，并采访了其 CEO Andy Lapsa。 以下是内容的详细整理和核心观点： 一、 核心技术与创新点 Stoke Space 的目标是打破 SpaceX 在完全可回收火箭领域的垄断。其核心技术亮点包括： 独特的一级发动机 (Zenith)： 采用极高难度的全流量分级燃烧循环 (Full-flow Staged Combustion Cycle)。 目前只有 SpaceX 的 Raptor 发动机和俄罗斯的相关型号实现了这一技术。这种循环能提供极高的效率，且涡轮泵运行温度较低，非常适合多次重复使用。 创新的二级设计 (Andromeda)： 主动冷却隔热罩： 二级火箭底部既是发动机也是隔热罩。它是利用氢燃料在金属板后流动来散热的“主动冷却系统”，类似于汽车散热器。这种设计能承受极高的再入热通量，且比陶瓷瓦更耐用，可实现快速重复使用 。 气动塞式效应 (Aerospike-ish)： 发动机由 24 或 30 个环绕的小喷管组成，利用中心基板产生类似气动塞发动机的效果，自动适应不同高度的大气压。 氢/氧燃料体系： Stoke Space 是美国继 Rocketdyne 和 Blue Origin 之后，第三家成功研制氢燃料发动机的实体。 二、 开发理念与进展 “预留冗余” (Elbow Room)： CEO Andy 强调，他们的设计在压力和推力上都留有很大的提升空间。一级发动机目前的推力约为 10 万磅，但架构设计支持翻倍 。 自研软件系统 Boltline： 为了像管理飞机一样管理火箭，他们开发了内部软件，追踪每一个零件的生命周期和测试数据。扫描零件上的二维码即可看到其所有的测试历史。 快速迭代： 从 2022 年底决定采用全流量循环到 2024 年实现整机测试，仅用了约 18 个月 [01:14:08]。其位于佛罗里达的发射场从获批到结构完工仅用了 11 个月 。 三、 未来计划与观点 首飞目标 (Flight 1)： 计划在首飞中就尝试进入高能轨道（逃逸轨道）。Andy 表示，如果成功，他们将成为历史上首个第一次尝试就成功入轨的新火箭实体。 关于竞争： Andy 认为未来航天工业的必然状态是“全自动且快速的重复使用”。虽然 SpaceX 领先，但 Stoke Space 相信通过从基础开始解决重复使用的难题，他们有能力颠覆行业。 低成本制造： 他们利用 3D 打印技术制造复杂的铜质燃烧室和喷管面板，以此降低前期资本投入。 总结 Stoke Space 被视为“挑战 SpaceX 的黑马”。他们不只是在模仿，而是在二级回收技术路线上走了一条完全不同的、更具挑战性的技术路径（主动冷却 vs 陶瓷瓦隔热）。 - @stoke_space is perhaps one of the most exciting rocket companies and is one of only a few companies actually building hardware for a fully reusable rocket featuring a super unique aerospike-ish powered actively cooled upper stage, and they’re ALSO building the coveted full flow staged combustion cycle for their main engines on their reusable booster! I caught up with their CEO @AndyLapsa who gave us a rundown on their incredible rocket called NOVA and we saw some new hardware that has the possibility to truly disrupt the rocket launch industry. 00:00 - Intro 00:45 - Hopper 04:50 - 3D Printing 06:20 - Zenith 12:00 - Avionics 16:37 - Heatshield 26:30 - First Mission 30:07 - Pumps 31:05 - Andromeda Manifold / Boltline 36:18 - Injectors / Engine Cell 37:40 - Tanks 46:00 - Zenith Bell 48:44 - Test Site 50:20 - Andromeda Engine 1:04:55 - Zenith 1:19:50 - Zenith Stand 1:21:58 - Andromeda Test 1:25:50 - Outro