Elon Musk：Roadster可自主完成特技並建德州循環賽道

Elon Musk表示，用戶可要求Roadster自主執行活動展示的全部特技，因其將具備感知能力；Tesla還將在德州總部建造比Hot Wheels更瘋狂的循環賽道，供車主測試Roadster。

該聲明回應了10月15日在SpaceX McGregor測試場（靠近Waco）舉行的Roadster原型車演示。原型車使用車底風扇產生最高2g吸力，沿倒C形坡道倒掛行駛，隨後藉助SpaceX冷氣推進器完成空中翻轉與落地；演示全程無人駕駛，遠程控制以保障安全。

演示中車輛還使用10個冷氣推進器（由約600升、約250公斤壓縮空氣供能，儲存在碳纖維壓力容器中）完成空中桶滾，並躍過包括Semi、Cybertruck在內的多輛Tesla車型；現場記錄到推進器輔助下0-60英里/小時加速0.81秒。Tesla工程副總裁Lars Moravy稱風扇系統可產生2g下壓力，Musk則表示車輛“基本可像火箭一樣飛行”，並能完成“瘋狂體操”。

生產目標定爲2028年。當前美國預訂分爲層級：Performance需5萬美元定金（5000美元信用卡+4.5萬美元電匯），Thrust配置需25萬美元定金且限每客一輛，Rocket版本僅限邀請制且可能非道路合法；預訂協議明確車輛仍在開發中，不保證交付時間或能否交付，定金可退。

Musk此前將Roadster稱爲“最後最好的人類駕駛汽車”，並強調長期來看它將是Tesla唯一手動駕駛車型；活動中他提到成功“不能保證”，但演示成功後進一步宣稱可按指令完成滾轉與特技。

該表態屬於事件驅動，直接關聯剛完成的高曝光原型演示，推動新一輪高額定金流入Tesla；受益方爲持有高額預訂單的早期買家與Tesla現金流，承壓方包括等待九年的原2017年定金持有者（原Founders系列曾達25萬美元）以及依賴純機械性能敘事的傳統超跑品牌，因性能定義正轉向推進器+吸力+自主執行的混合路徑。

來源：公開信息