Elon Musk：Roadster可自主完成特技并建德州循环赛道

Elon Musk表示，用户可要求Roadster自主执行活动展示的全部特技，因其将具备感知能力；Tesla还将在德州总部建造比Hot Wheels更疯狂的循环赛道，供车主测试Roadster。

该声明回应了10月15日在SpaceX McGregor测试场（靠近Waco）举行的Roadster原型车演示。原型车使用车底风扇产生最高2g吸力，沿倒C形坡道倒挂行驶，随后借助SpaceX冷气推进器完成空中翻转与落地；演示全程无人驾驶，远程控制以保障安全。

演示中车辆还使用10个冷气推进器（由约600升、约250公斤压缩空气供能，储存在碳纤维压力容器中）完成空中桶滚，并跃过包括Semi、Cybertruck在内的多辆Tesla车型；现场记录到推进器辅助下0-60英里/小时加速0.81秒。Tesla工程副总裁Lars Moravy称风扇系统可产生2g下压力，Musk则表示车辆“基本可像火箭一样飞行”，并能完成“疯狂体操”。

生产目标定为2028年。当前美国预订分为层级：Performance需5万美元定金（5000美元信用卡+4.5万美元电汇），Thrust配置需25万美元定金且限每客一辆，Rocket版本仅限邀请制且可能非道路合法；预订协议明确车辆仍在开发中，不保证交付时间或能否交付，定金可退。

Musk此前将Roadster称为“最后最好的人类驾驶汽车”，并强调长期来看它将是Tesla唯一手动驾驶车型；活动中他提到成功“不能保证”，但演示成功后进一步宣称可按指令完成滚转与特技。

该表态属于事件驱动，直接关联刚完成的高曝光原型演示，推动新一轮高额定金流入Tesla；受益方为持有高额预订单的早期买家与Tesla现金流，承压方包括等待九年的原2017年定金持有者（原Founders系列曾达25万美元）以及依赖纯机械性能叙事的传统超跑品牌，因性能定义正转向推进器+吸力+自主执行的混合路径。

来源：公开信息