美国初创公司Modal Motors正开发不含稀土磁铁的小型轻量电机，面向无人机、机器人

美国初创公司Modal Motors正开发不含稀土磁铁的小型轻量电机，面向无人机、风扇、鼓风机、执行器和机器人，并参加下月TechCrunch Disrupt的Startup Battlefield 200。

创始人Michael Van Steenburg过去十年在美国和北美制造各类电机，新公司要把稀土从物料清单里拿掉，以切断对中国供应链的依赖。他称中国已数次限制稀土产品出口；同期美国进口稀土磁体在元首会晤前下降。他认为许多“回流”项目只是在美国仿造中国电机，仍赌本土磁体产能能及时补上，“还要再等一段时间才能真正替代中国”。

两条产品线并行。一条是为无人机设计的小型电机，官网强调尽量减重并拉高转矩密度与效率，也可用于风扇和执行器。更激进的是名为Hybrid Enigma Drive的平面电机，扁平结构用于低高度空间。Van Steenburg有汽车行业背景；上世纪九十年代末他参与过中国一度想装进“国民车”的油电混合动力总成，他称时钟二十五年前就已响起，期间看着矿山和矿权被逐步垄断。

报道未披露融资额与量产客户。公司把叙事压在物料政治：无人机与机器人要在美国组装，磁体仍是最短的那一截。平面电机针对机身和关节里放不下传统圆柱电机的位置，小型电机则对准多旋翼的克重预算。

市场机制上，买方是要NDAA合规、怕出口配额的无人机与机器人整机厂；卖方是仍把钕铁硼写进BOM的电机供应商。资金会流向能证明转矩密度不掉、又能给出非中国物料的样品。受益的是无磁体或铁氧体路线的设计所，承压的是把回流做成“同一张图纸换个厂房”的厂商。

补充层面，印度Vimag、英国AEM等也在推无稀土或虚拟磁体同步电机，主战场多在汽车；Modal把切口放在无人机克重和扁平安装，尚未公布效率曲线、峰值转矩和认证进度。

来源：公开信息