Uber 计划向电动车厂商 Rivian 投资最高 12.5 亿美元，用于共同打造专门面向 robotaxi 业务的电动平台和车队供应

Uber 计划向电动车厂商 Rivian 投资最高 12.5 亿美元，用于共同打造专门面向 robotaxi 业务的电动平台和车队供应，这相当于在既有 Waymo、Lucid、Nuro、Wayve 等合作之外，再锁定一家“深度绑定”的整车伙伴，把自己从纯软件分发平台，升级为对底层车辆形态也有话语权的参与者。 这笔钱会分为股权出资和前期开发、预订单支持，换来的是未来几年 Uber 在部分城市对 Rivian 自动驾驶车型的优先使用权，以及共同规划充电、运维、调度所需的硬件与数据接口，避免重蹈过去“给单一自动驾驶初创公司站台但最后项目流产”的覆辙。

从时间轴看，这次 Rivian 押注并不是孤立动作，而是 Uber 一整套 robotaxi 策略的延伸：公司已经宣布要在洛杉矶、旧金山等地用 Nvidia DRIVE 平台部署 L4 级自动驾驶车队，并拿出超过 1 亿美元在美国核心城市建设专用充电与停车枢纽，同时在日本与 Nissan、Wayve 合作开发基于 Leaf 的自动驾驶出租车，在豪华细分市场则通过 Lucid+Nuro 组合铺设 2 万辆级别的高端车队。 Rivian 在这一棋局里的角色，更像是 Uber 想要的“可批量复制的中高端自动驾驶电动车底盘”：如果试点顺利，它可以和 Lucid、Nissan 分别覆盖不同价格带和城市类型，让 Uber 在未来几年把“没有司机工资的车队”扩展到数十个城市，把当前约三分之二收入都要付给司机的利润结构，慢慢改写成“平台 + 资本开支”模式。

来源：公开信息