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Uber超七成合并请求由智能体完成

Uber工程博客称,超过70%的代码合并请求可归因于本地或云端智能体。工程师已编写3600多项智能体技能,覆盖开发生命周期,每日执行超过3万次。

2026年2月至8月中,智能体工具周活跃用户增至7倍,周请求量增至9.4倍。总人工智能账单自4月起大体走平。在固定同一模型以剥离自身优化后,每千次模型请求成本较峰值降约34%,单次会话成本较6月峰值降52%。

越来越多会话不再由人发起。托管智能体承担代码审查、持续集成故障自愈、带视觉校验的端到端合并请求、值班告警分诊、缺陷调试和日常维护,人只做复核和升级。

底层是一条统一网关:全公司模型调用过同一入口,做身份、二十余类个人信息脱敏和安全模型,日请求过亿、项目八百以上。工具网关把内部接口投影到命令行,避免把整段响应塞进上下文,车队级token消耗曾因此降四成以上。

技能市场管可复用流程,上下文图谱用数千万条目替代智能体四处爬系统。代码审查引擎uReview每周约发2.5万条评论,约67%被处理,相对最初粗糙实现成本降约六成。人均产出代码行数同比约翻倍,自动迁移已触及约九百万行。

市场机制上,买单的是要把智能体用量当成工厂产能的工程预算,卖出的是按token计价的模型调用。事件由内部平台化驱动,资金从“多接一个模型”流向路由、缓存、技能复用和上下文压缩;受益的是能把会话成本设计下去的平台团队,承压的是只会把聊天窗口接到仓库、却管不住账单的接入方。

来源:公开信息

ABAB AI 解读

70%合并请求不是提示词竞赛的奖杯,是工厂开工率。Uber把智能体写成可计量的产线:技能是工序,网关是质检,会话成本是单位产品成本。请求涨9.4倍而账单走平,说明稀缺从模型接口改成了成本方程。谁不会拆这道方程,谁就会在用量起来后先爆预算。

资本路径是工程组织把模型费用从部门报销改成平台折旧。钱不再按“这个组用了哪个大模型”散出去,而按每千次请求、每次会话、每次审查去压。路由给小模型、缓存对齐空闲间隔、工具模式批量砍token,都是把智能体从顾问变成计件工。人从写代码转向写技能和写升级规则。

对标的是汽车厂把机器人密度写进单位工时,以及云厂商把虚拟机利用率写成毛利。软件处在从“程序员加助手”转向“智能体加复核”的阶段:产能约束从编制改成优先级。会不会做已经不是瓶颈,该不该做才是。

结构上属于技术替代。机制是:当合并请求可以由智能体批量生产,人的工时从键入挪到治理。接入模型只解决可用性,设计成本才解决可扩展。工厂的定义是用量可以狂奔,单位成本必须被事先写进系统。

ABAB News · 认知定律

  1. 用量能狂奔,前提是成本先被设计

  2. 接入模型只是开工,管住会话才是工厂

  3. 人从写代码转向写技能和升级规则