马斯克回忆中国官员曾对其“吼叫”要求特斯拉合资，后中国修改法律允许独资
Elon Musk于11月6日在与Ron Baron的对话中回忆，当年特斯拉被邀请进入中国时，部分政府官员曾对其“吼叫”，唾沫飞溅，要求特斯拉必须与本地公司合资运营。
Musk称，特斯拉拒绝了该要求，坚持独资，并表示“特斯拉还是一家‘婴儿公司’，太年轻了，不该结婚”。最终，中国方面表示“好吧，我们会修改法律，然后你就可以拥有工厂”。
特斯拉于2019年成为首家在中国获准建立全资工厂的外国汽车制造商，上海超级工厂是其最大且最高产的工厂之一。此前，外国车企通常被要求与中国伙伴合资，持股比例不超过50%。
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标题：Elon Musk says Chinese officials yelled at him to take a local partner... 发布者：Tesla Owners Silicon Valley (@teslaownersSV) 引述 发布日期：2026-11-06 URL：https://x.com/teslaownersSV/status/2118822484346888192 来源性质：社交媒体引述（原发言人确认） 核验情况：本次读取相关帖文及历史事实交叉确认，核验日期2026-11-06 支持内容：支持正文全部核心引语与合资要求描述
ABAB AI 解读
Elon Musk于11月6日在与Ron Baron的对话中回忆，当年特斯拉进入中国时，部分政府官员曾对其“吼叫”，要求必须与本地公司合资。Musk称特斯拉拒绝该要求，坚持独资，并表示“特斯拉还是一家‘婴儿公司’，太年轻了，不该结婚”。最终中国修改法律，允许特斯拉独资建厂。
政策与准入路径上，此前外国车企通常被要求与中国伙伴合资，持股不超过50%。特斯拉于2019年成为首家获准建立全资工厂的外国汽车制造商，上海超级工厂随后成为其最大且最高产的工厂之一。Musk曾与时任上海市委书记、现任国务院总理李强密切合作推进该项目。
与多数外国车企接受合资要求相比，特斯拉坚持独资并最终获得批准。相同点在于均进入中国市场；关键差异是特斯拉拒绝合资并推动法律修改，获得100%所有权。该安排使特斯拉保留对工厂的完全控制，同时享受本地供应链与出口便利。
对特斯拉而言，独资安排使其保留运营控制权，上海工厂成为重要出口枢纽。对其他外国车企而言，合资要求仍是常见模式。对中美而言，该案例体现中国对特定外资企业的准入灵活调整，但特斯拉在中国的全资地位也使其在地缘政治紧张时面临分离讨论。
ABAB News · 认知定律
马斯克回忆中国官员曾对其“吼叫”要求合资，特斯拉坚持独资并称“太年轻不该结婚”。
最终中国修改法律，允许特斯拉独资建厂，成为首家全资外国汽车制造商。
上海超级工厂随后成为特斯拉最大且最高产的工厂之一。