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美国柴油价格单周暴涨再创历史新高,也是过去两周内美国柴油均价第三次刷新历史纪录

财经数据账号The Kobeissi Letter最新数据显示,美国全国柴油零售均价已刷新纪录,升至每加仑6.45美元,较一周前累计上涨40美分;这也是过去两周内美国柴油均价第三次刷新历史纪录。

拉长时间看涨势更为剧烈:过去一个月内,美国柴油均价累计上涨达1美元/加仑;而自今年1月以来,柴油价格累计涨幅已达84%。多家能源分析师此前测算,按原油等价换算,目前消费者为每加仑柴油支付的成本相当于原油价格达到约250美元/桶的水平,远高于当前实际原油报价。

加州的情况更为极端,当地柴油平均零售价已升至每加仑8.40美元,成为美国有记录以来单一地区平均零售价的最高纪录;此前已有报道称,加州部分城市的柴油均价已逼近8.50美元/加仑,个别加油站的显示屏价格甚至已顶到该设备能显示的最高值9.999美元/加仑。

与油价飙升同步出现的,是市场对美联储10月加息的预期升至新高。美联储已于9月17日当周宣布加息25个基点,将联邦基金利率区间上调至3.75%-4%;高盛和摩根士丹利均预计,美联储10月还将再加息25个基点,以应对由油价飙升传导而来的通胀压力——这意味着美联储正试图用收紧货币政策来对冲一场源自供给端而非需求端的通胀冲击。

摩根大通的分析指出,柴油价格上涨往往会先反映在企业运营成本上,随后才逐步传导至消费端价格,这一过程通常存在时滞。与此同时,能源分析师安迪·利波指出,美国当前的汽油价格"是历史同期最高水平",是有记录以来最贵的9月,而持续走高的油价已经开始对终端需求产生抑制作用。

从资金和资产联动看,油价飙升叠加加息预期升温,正在对多类资产形成同步压制:比特币年内跌幅已扩大至近12%,报约7.64万美元;黄金价格则较年内约5600美元的历史高点明显回落,目前维持相对平稳;科技股同样被认为面临类似的估值压力。这场由地缘政治冲突和炼油产能收缩引发的能源成本冲击,正通过加息预期这一渠道,把压力从实体经济的运输、农业、物流环节,进一步传导至加密货币、贵金属和权益资产等金融市场,形成能源、通胀与资产价格三者相互强化的负反馈循环。

目前柴油价格的上涨动能主要来自中东地缘冲突持续升级和美国国内炼油产能的结构性收缩(包括加州两座主力炼厂相继停产),这两大因素叠加已导致美国柴油价格在不到一年时间里从每加仑3.7美元附近一路攀升至6.45美元。

来源:公开信息

ABAB AI 解读

美联储历史上极少在经济尚未表现出需求过热迹象的情况下,仅因供给冲击导致的输入性通胀而连续加息——上一次类似情形可追溯到1970年代两次石油危机期间,美联储在时任主席保罗·沃尔克领导下为遏制油价飙升引发的滞胀,被迫将利率大幅推高至两位数水平,代价是随后出现严重衰退。这一次,美联储9月已加息25个基点,市场预期10月还将再加一次,走的正是历史上"供给冲击型加息"这条罕见但有先例的路径。

高盛和摩根士丹利这两家华尔街主要投行不约而同地将10月加息25个基点设为基准预期,说明主流卖方机构正在把资金和研究资源集中调向"再通胀交易"——即押注美联储会持续收紧货币政策而非转向宽松。与此同时,资金已经开始从比特币、黄金等传统的通胀对冲资产中撤出(比特币年内跌幅扩大至近12%,黄金也从年内高点明显回落),转而调整仓位以应对"加息而非降息"这一原本市场预期之外的货币政策路径。

最直接的历史类比是1973年和1979年两次石油危机——彼时中东地缘冲突同样导致原油供给骤减、成品油价格飙升,并最终演变为持续多年的滞胀,美联储被迫用高利率对抗输入性通胀,付出了经济衰退的代价。当前全球能源市场正处于地缘冲突与炼油产能刚性收缩同时发生的叠加期,与1970年代的相似之处在于,这一轮通胀的根源同样来自供给端而非需求端,而这类通胀恰恰是货币政策工具最难以精准应对的类型。

这次事件本质上暴露的是货币政策工具与通胀成因之间的结构性错配:加息本应用于抑制需求过热型通胀,但当前的通胀源头是中东冲突和炼油产能永久性退出导致的供给收缩,加息既不能增加原油和柴油的实际供给,也无法迅速抑制刚性的运输和农业用油需求,反而可能通过推高融资成本进一步压制企业投资和居民消费,形成"胀"未解、"滞"先至的局面。机制上,美联储选择加息而非观望,说明其更担心通胀预期失控自我强化,而非短期内经济增长放缓的风险,这是一次典型的"两害相权取其轻"的政策抉择。

ABAB News · 认知定律

  1. 供给端的病,货币政策治不好,只能陪着痛

  2. 通胀失控的恐惧,比通胀本身更早触发政策

  3. 资产价格的下跌,往往是政策收紧的第一个信号