聖克拉拉工業機器人公司Maven Robotics走出隱身,宣佈完成1億美元A輪融資
Maven Robotics完成1億美元A輪
聖克拉拉工業機器人公司Maven Robotics走出隱身,宣佈完成1億美元A輪融資,投資方包括已在納斯達克上市的機器人基金RoboStrategy,以及LocalGlobe、Vine Ventures和XTX Markets旗下風險投資。
公司2024年由Hamza Derbas與Khalid Derbas兄弟創立。Hamza在汽車電動化與自動駕駛方向工作二十餘年,其中九年待在蘋果特殊項目組;Khalid來自私募,任財務負責人。團隊還包括特斯拉、Rivian、Zoox、Cruise、福特背景人員,公開編制約23至34人。此輪之前約有1800萬美元種子及加速器資金,投資方包括Creator Fund、Phoenix Court和Plug and Play。
產品是輪式雙臂移動操作平臺,時速約10英里,單臂舉重約30公斤,用真空吸盤抓紙箱,對接倉庫管理系統做混合碼垛和料箱搬運。創始客戶是一家財富250強快消公司,2024年Maven還只有“機器人草圖和一隊人”時就從四家已有樣機的對手裏拿下訂單。現有最多八臺機器人每天工作16小時,宣稱可用度不低於99%,計劃年底累計超過10萬小時自主作業,2027年底超過100萬小時。
1億美元將用來製造250臺第三代機器,並啓動第四代設計。公司把混合碼垛和料箱搬運估成約800億美元市場,更復雜的搬運與裝配估成超過1萬億美元。Hamza明確排除雙足人形方案,稱其複雜、不可靠、抬高成本,工業場景要的是投資回報而不是仿人行走。
RoboStrategy投資人把差距寫成演示機器人與能連上三個生產班次的機器人不是同一類東西,並拿同年走向上市的Agility作對照:後者走安全與特定工業流程,Maven走端到端倉內作業。資金用途是把已在客戶現場跑起來的機型鋪量,而不是再做實驗室人形樣機。
市場機制上,買方是要在48小時內按門店需求重排托盤、現在仍靠人工揀箱的快消與零售倉配;賣方是Maven及其代工廠。這是交付與融資事件驅動:先有現場工時,再有A輪擴產。資金從上市機器人基金、歐洲早期基金和高頻交易商的風投臂進入整機與數據閉環。受益的是能按班次替換人工碼垛的倉配甲方,以及能把現場數據喂回模型的Maven;承壓的是仍在賣演示機、尚未證明三班可用度的人形和單點機械臂供應商。
來源:公開信息
ABAB AI 解讀
Hamza Derbas把蘋果自動駕駛項目組解散後的工程班底,直接搬進倉庫碼垛,而不是再寫一篇泛化操作論文。這條路徑和Zoox、Cruise同一代人的選擇相反:不先證明城市道路,先證明托盤。兄弟分工也清楚,一個管能在三班制裏活下來的系統,一個管能把250臺機器造出來的資金結構。種子輪1800萬美元只夠把第一單從草圖打成現場八臺,A輪1億美元纔是把“能幹活”變成“能鋪貨”。
錢的流向不是仿真集羣,而是第三代整機和第四代底盤。RoboStrategy本身是2026年5月上市的封閉式機器人基金,等於把公開市場對機器人主題的溢價,折進一家還在隱身期的倉內公司;XTX作爲做市商背景的出資人,看重的是可重複工時,不是故事。Maven的數據閉環也按車企邏輯設計:現場作業小時數是訓練原料,100萬小時目標是在用運營數據替代實驗室遙操作。
對照物有兩條線。一條是亞馬遜Kiva之後的倉內自動化:先佔一個高重複工位,再向相鄰工位蔓延。一條是Agility、Figure等雙足路線:先做通用身體,再找付費場景。Maven把市場切成800億美元的碼垛與料箱,宣稱每個客戶問題都是獨立的數十億美元池,這是工業機器人傳統的“一站一市場”,不是人形公司的“一個身體打天下”。行業階段是從演示進入班次,仍遠未到平臺定價。
結構上屬於產業鏈重構。重構點不在模型參數,而在誰擁有“能連上倉庫管理系統、從收貨到裝車”的作業權。機制是:倉配甲方按可用度和每託成本付錢,不按自由度付錢;誰先把輪式底盤、雙臂和現場數據閉環做成可複製班次,誰就能把人工揀選的工位從勞動力預算裏摳走。人形路線在同一預算裏變成更貴的替代方案,數據公司則被壓成上游供應商。
ABAB News · 認知定律
能上三班的機器,比能走路的機器先收錢
先佔一個工位,再談通用身體
上市主題基金進場,說明故事已開始按工時定價