谷歌首顆軌道算力原型衛星成功入軌
Google的Project Suncatcher原型衛星於10月1日搭乘SpaceX的Transporter-18拼車任務入軌，從加州范登堡太空軍基地由Falcon 9發射，助推器完成回收着陸。Alphabet首席執行官Sundar Pichai確認，與Planet合作的這顆原型星發射成功，並感謝SpaceX。
衛星由Planet Labs基於既有平臺改裝，體積約一臺冰箱，內部裝有4顆Google自研的張量處理器，這是該公司首次把這代先進芯片送入太空。Google Research負責人Travis Beals在官方博客稱，團隊已與衛星取得聯繫，運行符合預期。未來數週將採集芯片在發射應力、輻射和極端溫度下的在軌數據。
這顆星只做最小驗證。太陽能供電約1千瓦，芯片以15分鐘爲一輪運行，隨後關機冷卻，避免壓垮電源和熱控。美國公共廣播報道稱，星上跑的是開源權重量化模型Gemma，處理簡單查詢。地面已做過熱真空、振動和質子束輻射試驗，Beals說沒有任何地面測試能替代真實軌道。
路線圖分兩步。明年計劃再發兩顆更針對算力改裝的衛星，測試星間連接和更重的負載。TechCrunch引述的目標構型是81顆衛星近距離編隊、並行處理，以解決多機架負載對帶寬和時延的要求。更遠期設想是上千顆衛星組成軌道集羣，用太陽供電跑模型，再把結果傳回地面。同行評議論文已刊於Joule。
Pichai在5月的開發者大會上說，人工智能服務需求超過供給，今年資本開支預計1800億至1900億美元，約爲2022年的6倍以上。2025年11月他已預告，Trillium一代芯片在粒子加速器模擬的近地軌道輻射中未受損，當時的里程碑是2027年初與Planet發射兩顆原型星。這次是把芯片塞進Planet已有衛星、把試驗提前。
買方是缺電力和土地的雲廠商，賣方是運力、衛星平臺和在軌散熱。這是研究任務驅動，不是商業上線。錢從地面數據中心資本開支延伸到發射和衛星集成，SpaceX拿到運力，Planet拿到平臺訂單。受益的是能提供可複用火箭和現成衛星的公司，承壓的是隻靠地面電力擴容的數據中心路徑。1千瓦、15分鐘一輪，離可售賣的軌道算力仍遠。
來源：公開信息
ABAB AI 解讀
Google做軌道算力不是從芯片開始。量子計算、自動駕駛都被Pichai當作同一類登月項目：先把不能在地面閉合的變量送進真實環境。2025年11月的粒子加速器試驗只證明Trillium芯片扛得住模擬輻射，熱管理和在軌可靠性當時就被他列爲未解項。10月1日這顆冰箱大小的原型星，是把這兩個未解項從實驗室挪到Transporter-18上。
資本路徑仍錨在地面。Pichai今年把資本開支區間放在1800億至1900億美元，主體是地面集羣和自研芯片。軌道項目調用的是Planet的現成平臺和SpaceX的拼車運力，沒有單列爲新的資本開支科目。動機是用一次最小飛行，驗證1千瓦、4顆芯片、15分鐘一輪能否活下來，再決定2027年那兩顆專用星是否值得加碼。
可類比的是SpaceX用星鏈先佔軌道通信，而不是先賣算力。當前位置在驗證，不在擴張：4顆芯片對地面一個機架都不夠，81顆編隊和上千顆集羣都還是紙面構型。Aetherflux等外部方案也在講空間太陽能，但Google這次把差異化押在自研芯片能不能在軌跑自己的模型，而不是押在新的能源故事。
結構上這是產業鏈重構。地面數據中心的約束是電、水和審批，軌道方案把電力換成太陽、把散熱換成真空，同時新增加發射次數、星間激光和輻射壽命三個瓶頸。定價權不會因爲一顆原型星入軌就轉移。只有當運力成本降到可以按集羣而非按試驗計價時，算力的邊際產地纔可能離開地面。
ABAB News · 認知定律
地面缺的不是芯片，是電、地和審批。
原型星證明活着，不證明算得過賬。
新產地出現之前，舊瓶頸只是換了地址