胡塞武装夺取红海关键岛屿控曼德海峡

也门胡塞武装周五拿下红海多座关键岛屿，完成对曼德海峡也门一侧及海峡中央岛屿的军事推进，国际承认的也门政府官员与目击者向多家英文通讯社证实。

政府军先从佩林岛（又称马云岛、Mayyun/Perim）撤离，武装船只随后登岛。该岛位于海峡最窄处，把航道分成两条，面积约13平方公里，距也门西岸约3.5公里。政府军方稍后称，海峡内原先未控的大哈尼什、小哈尼什亦被占领；祖卡尔岛（Zuqar）此前已落入胡塞之手。目击者称武装人员沿曼德海峡岸线部署，驾驶军车巡弋。周四胡塞已夺取西部港口穆哈（Mokha），周五再下杜巴布（Dhubab）及岸边村落穆拉德，官员称也门整个红海西岸已落入其手。一周攻势据报造成数百人死亡。

胡塞声明称驱逐沙特支持部队的行动“成功”，并称除沙特船只外“航运对所有公司安全”；声明未点名佩林岛。沙特对穆哈机场发动空袭，暂无人员伤亡公开数字。沙特王储据两名知情人士向美媒称，已亲自敦促美国总统对胡塞采取军事行动。伊朗官员将此进展称为“响亮胜利”。阿联酋曾在佩林岛修建空军基地，今年1月结束在也门的积极军事介入。

曼德海峡是红海与亚丁湾、经苏伊士运河连接欧亚的南大门。霍尔木兹海峡在美以与伊朗冲突后实质受阻后，沙特原油更多改走红海。有分析把两条海峡同时受对手影响，形容全球约三分之一海运贸易处于敌对控制风险下。胡塞此前已控制北部大部和荷台达港，但尚不掌握正对海峡的岸线与中央岛屿。

市场机制上，这是航道风险溢价，不是现货交割本身。买方是必须绕行好望角或支付战争险的船东与油贸商；卖方是仍走红海的运力。受益方是伊朗及其也门盟友对沙特出口通道的杠杆；承压方是沙特原油出湾、欧亚集装箱班轮，以及已经因柴油与原油创新高而承压的运价与保险。资金从海峡通行权转移到保险费率、绕航燃油与成品油裂解价差。

补充结构：胡塞称不威胁国际航运、只针对沙特船只；政府消息则把佩林、哈尼什群岛与整条西岸连成一张控制网。沙特尚未就最新岛屿易手发表公开评论。

来源：公开信息